老玩家回归魔兽新作：练到13级，我差点不想写评测

一位从2004年《魔兽世界》开服就在场的老玩家，在《魔兽世界：永恒》测试服投入约30小时后，给出了一个相当感性的判断：他期待正式上线的心情，已经很久没有为哪款游戏这样过了。 他坦言，自己2019年对《魔兽世界：经典旧世》几乎零兴趣，甚至专门写过一篇文章解释原因。但《永恒》不一样——它建立在经典旧世的骨架上，又融入了恰到好处的现代设计：有新区域可探索，有急需的职业改动，还有相当惊艳的画面提升。 在他看来，《永恒》是拿来慢慢品的。正因为如此，他几乎不想写这篇评测——截止日期带来的压力，可能会扭曲这种体量作品的体验。暴雪希望玩家关注的是旅程而非终点，他打算尊重这一点，把这篇写成长期评论，并借用暴雪黄金时代的一句老话： “做完的时候自然就做完了。” 他计划随着自己升到60级持续更新这篇内容，并希望在12月假期前给出更明确的结论。至于现在值不值得在发售日入场，他先从测试服的感受说起。 “他们真做出来了” 作为近期还在玩现代版《魔兽世界》、又完全跳过经典旧世的人，他在《永恒》里打开角色面板时，看到的是被剥掉的二十多年“简化史”。他感叹：这以前可 RPG 多了。现代版的属性削减、把有特色却被视为“不方便”的机制砍掉、职业定位同质化，这些改动累积起来，像千刀万剐，如果一直续费玩下来几乎察觉不到，因为变化太渐进。 他喜欢招架、格挡、命中几率这些属性回归；喜欢升到新等级时提升不同武器技能；喜欢除了暴击、急速、全能、精通之外还有更多副属性要操心；甚至喜欢每级都要去买技能等级，因为这让他记住每个主城里自己职业的训练点在哪，也认识了那些可以仰望的关键 NPC。他还喜欢升级真的需要很长时间。这些曾是被砍掉的重要东西，目的是造一个永不冒犯任何人的无摩擦斜坡，而现代版因此贫乏得多。 徒步探索艾泽拉斯也更有意思。飞行坐骑很好玩，尤其是“巨龙时代”之后的空中骑乘系统，但把空中飞行当作默认出行方式，抽走了现代版探索与发现的大部分味道。《永恒》坚持前40级连地面坐骑的速度加成都没有，让他重新与这个世界连接，感觉自己又回到了14岁。世界显得庞大、危险、神秘，这很美妙。 他还认为，《永恒》新的光照与后处理让画面比现代版更好看。他使用高清模型，也不避讳说玩家种族在2026年的视觉表现确实撑不住，但两种画风可以各选所爱。区域画面很惊艳，只是有些地方雾气用得过头。总体而言，他喜欢这些增强，再回去玩现代版感觉像是纯粹的降级。 已经存在的担忧 他也有顾虑。其中之一是“无服务器”结构，他认为这对角色扮演玩家尤其不利。现代版里玩家曾反对主城分线，是有理由的：把人们寻找角色扮演的枢纽拆散，往往不利于建设强社区。暴雪一直坚称这对《永恒》的长期健康有好处，他目前完全不信服，但愿意至少给它一个机会。 测试结束时他停在13级，望着西部荒野尘土飞扬的平原，不想在正式上线前给自己剧透太多。但就目前所见，他觉得他们也许真做到了——让他相信自己可以再回家，而那个家是他愿意多待一阵、还有新惊喜可发现的地方。接下来就看能不能再撑47级。 特别